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【メーカーカスタム】 BRIDGESTONE GOLF 【 ブリヂストン 】 B1 ST HY ユーティリティ 右用 N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST シャフト 【2023年モデル】 Bシリーズ 【ブリヂストン ユーティリティ】
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：29995274071
中古 ：29995274071-1 |
メーカー | b35e6bc87d | 発売日 | 2025-04-19 02:31 | 定価 | 49280円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
【メーカーカスタム】 BRIDGESTONE GOLF 【 ブリヂストン 】 B1 ST HY ユーティリティ 右用 N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST シャフト 【2023年モデル】 Bシリーズ 【ブリヂストン ユーティリティ】
ブリヂストン ゴルフ B1 ST HY ユーティリティ
| フェース素材/構造 | ボディ：SUS630ステンレス フェース：SUS630ステンレス 可変ウェイト：タングステンスクリュー（8ｇ）、アルミスクリュー(2g) | |||
|---|---|---|---|---|
| ボディ素材 | ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 | |||
| 番手 | H2 | H3 | H4 | |
| ロフト角（°） | 18 | 21 | 24 | |
| ライ角（°） | 57.5 | 58 | 58.5 | |
| ヘッド体積(cc) | 110 | 107 | 105 | |
| 標準クラブ長さ（インチ） | 40.25 | 39.75 | 39.25 | |
※記載のスペックは標準スペックになります。
N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST シャフト(370(3.7TIP)仕様)
| 硬さ | S | TOUR S | X | TOUR X |
|---|---|---|---|---|
| シャフト重さ（g） | 91 | 91 | 101 | 112 |
| クラブ重さ（g） | 約370 | 約370 | 約380 | 約390 |
| バランス | D4 | D5 | D6 | |
| シャフトトルク | 2.8 | 2.8 | 2.5 | 2.3 |
| シャフト調子 | 元 | |||
※上記スペックは、18°の標準レングス、標準グリップの参考値になります。
実際の組立値と若干異なる場合がございます。
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ
(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g)
以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)
●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について
標準長さより、＋1.0インチから-0.75インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※シャフトによって受注可能長さは異なります。
●バランス調整範囲について
標準バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。
●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
●グリップテープの下巻について
標準は、縦1重巻きになります。
●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
ユーティリティの作品リスト
![【OVDカスタム】BALDO TT HYBRID DRIVING IRON アイアン型ユーティリティ サテン[UT]バルドBALDO DynamicGold85 95 105 120 ダイナミックゴールドTRUE TEMPER](https://tshop.r10s.jp/auc-ovdgolf/cabinet/mo/ok01/baldo3/c-tthdi-s-dg911-_1.jpg)
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