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![[2024年モデル] ヨネックス メンズ EZONE GT イーゾーンGT 左用・レフティ アイアン 4本セット （＃7～9、PW） N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト](https://tshop.r10s.jp/ag-golfstore/cabinet/images/shohin83/70819.jpg)
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[2024年モデル] ヨネックス メンズ EZONE GT イーゾーンGT 左用・レフティ アイアン 4本セット （＃7～9、PW） N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：99156257768
中古 ：99156257768-1 |
メーカー | 0aaf77acff | 発売日 | 2025-04-10 07:13 | 定価 | 88000円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
[2024年モデル] ヨネックス メンズ EZONE GT イーゾーンGT 左用・レフティ アイアン 4本セット （＃7～9、PW） N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト
飛ばすだけが飛距離じゃない。ぶっ運べ。
心地よい打球感に加え、さらなる反発性能を実現した「飛び系アイアン」。
グラファイトハイブリッド構造
カーボンパーツで補強したG-BRID (グラファイトハイブリッド)構造により、フェース部を肉薄化し、反発性が向上。
振動を抑えるとともに、ボール初速がアップし、飛び性能を高めます。
マイティマレージングプラス鋼 L型（L字）フェース
強度としなやかさを併せ持つ先進素材「マイティマレージングプラス鋼」をフェース面に搭載することで、さらなる飛びを生み出します。
構えやすい新ヘッド形状
従来モデルよりもフェース面の高さを増加。
スクエアに構えやすく打ち込むイメージが湧きやすい。
シャフト
先進カーボン素材を使用した国内自社工場製の独自設計シャフトを採用。
しなり戻り性能に優れる「2G-Namd Flex Force」を手元側に複合することで、コンパクトでスムーズなスイングを生み、強力な初速性能で飛距離を伸ばします。
スチールシャフトはN.S.PRO 850GH neo を採用。
■ SPECIFICATION
| ヘッド | EZONE GT IRON |
|---|---|
| ヘッド素材 | ボディ（＃5～AW）：S45C軟鉄＋グラファイトハイブリッド ボディ（AS、SW）：S45C軟鉄 フェース（＃5～AW）：マイティマレージング鋼 フェース（AS、SW）：クロムモリブデン鋼 |
| 製法 | ボディ：鍛造 フェース（＃5～9）：鍛造 フェース（PW～SW）：圧延 |
| 番手 | ＃5 | ＃6 | ＃7 | ＃8 | ＃9 | PW | AW | AS | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角（°） | 20 | 22 | 25 | 28 | 32 | 37 | 42 | 48 | 55 |
| ライ角（°） | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 63 | 63 | 63.5 | 63.5 | 64 |
| FP（mm） | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 | 3.0 | 3.5 | 4.0 |
| 長さ（インチ） | 39.25 | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.75 | 35.5 |
| シャフト | N.S.PRO 850GH neo スチール | |
|---|---|---|
| フレックス | S | R |
| クラブ重量（g）：＃7 | 398 | 394 |
| シャフト重量（g）：＃7 | 88 | 84.5 |
| トルク（°）：＃7 | 2.0 | 2.1 |
| バランス | ＃5～AW：D0 AS：D1 SW：D2 | ＃5～AW：D0 AS：D1 SW：D2 |
| 調子 | 中 | 中 |
| グリップ | オリジナルエラストマー バックライン無し（径60、約50g） | |
| 発売 | 2024年4月 | |
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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