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カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT ユーティリティ 日本シャフト NSプロ モーダス3 ハイブリッドBALDO 2024 TT UTILITY N.S.PRO MODUS3 HYBRID

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商品詳細情報

管理番号 新品 :99156262791
中古 :99156262791-1
メーカー 207a44bd7307 発売日 2025-04-19 08:00 定価 91300円
カテゴリ

カスタムクラブ 2024年モデル バルド TT ユーティリティ 日本シャフト NSプロ モーダス3 ハイブリッドBALDO 2024 TT UTILITY N.S.PRO MODUS3 HYBRID


バルド 2024年モデル TT ユーティリティ
日本シャフト NSプロ モーダス3 ハイブリッド

HEAD

BALDOの2024年新作、TT ユーティリティは、バルド初の可変スリーブ式ユーティリティです。
新らしく搭載されたブースターグルーヴに加え、ステンレスパワープレート、DAT55Gカップフェース、 カーボンクラウンのマルチマテリアル構造が、より操作性の高い弾道を生み出します。

    FEATURES

  • BALDO TT UTILITYのヘッド体積は、CORSAと568の中間の大きさに設定され、扱いやすさと操作性を兼ね揃えたヘッドサイズです。

  • ソール面に施されたブースターグルーヴはインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。また、ミスヒットへの寛容性が向上し、やさしくターゲットを狙えます。

  • ステンレスパワープレートは、深い重心位置をもたらし高弾道のボールを生み出します。さらにボールを強く前に押し出す推進力を発生させる役割を担い、風に負けない強弾道を生み出します。

  • DAT55G鍛造フェースの撓みと撓み戻りの力をさらに利用するために、ブースターグルーヴをボディーに設けました。これによりFWながらドライバー並のボール初速を発生させることができます。

  • BOOSTER GROOVE

    ソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。
    インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。

SLEEVE POSITION

バルド TT ユーティリティ(2024) スリーブポジション

SPECIFICATIONS

バルド TT ユーティリティ(2024) スペック
付属品:可変式スリーブ(TYPE1.0) ウェイトスクリュー(8g)
別売品:ヘッドカバー(BALDOロゴ、クローバー) 各4,950円(税込)
可変式スリーブ(TYPE1.0) 4,400円(税込)
トルクレンチ 3,300円(税込)
スペック数値と実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。
SHAFT

日本シャフト N.S.PRO MODUS3 HYBRID

「GOST」Graphite On Steel Technology

NSPRO MODUS3 HYBRID

カーボンの飛び・上がりやすさに、スチールの打感・方向性を兼備。

特許技術で、シャフト全長にスチールとカーボンの複合構造を実現。

カーボンシャフトの飛距離性能とやさしさ、スチールシャフトの打感とスピンコンロール性能を高い次元でハイブリッドするために、超軽量スチール本体とカーボン積層を、特許取得の特殊接着技術層で強力に合体。「N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology」は、日本シャフトオリジナルの製造技術でかつてないシャフト特性を実現しています。ヘッドスピード44m/s以上のアスリートゴルファーが、ハイブリッドクラブのパフォーマンスを最大限に発揮するための、全く新しい選択肢の誕生です。

スチールとカーボンのメリットを活かし、デメリットを解消する新発想。

スチールとカーボンを新技術で複合することにより、カーボンの薄肉多層構造で重量と硬度を両立でき、ソリッドな打感を維持。また、スチール本来の捩じれの少なさによる方向安定性を確保しながら、飛距離性能も実現。さらに、薄肉構造による適度なシャフトの偏平がスピンコントロール性能を高め、同時につぶれ戻りによるインパクトの厚みを感じることも可能に。スチールとカーボンのハイブリッド構造シャフトが、機能面とフィーリング面の両面でウッドとアイアンとをつないでいく、ハイブリッド用シャフトのベストな解答です。

NSプロ 950GH ネオ 剛性分布NSプロ 950GH ネオ 弾道イメージ

スペック

NSPRO MODUS3 HYBRID SPEC

チップ径

チップ径とはシャフト先端の直径の事で、同じ素材、構造であれば「細い方がしなり戻りが強く距離が出る」、「太い方がねじれにくく正確性が増す」と言えます。
グリーンを狙うクラブ→370Tip、パー5のセカンドショットなどである程度距離が欲しいクラブ→350チップなどと使い分けるのもよいでしょう。

GRIP

【バルドカスタム用グリップ】

バルドカスタムクラブ グリップ
グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。

BALDO 2024 TT UTILITY
N.S.PRO MODUS3 HYBRID
カスタムオーダーについて

ご注文の流れ

  • 左右、番手、オプション品を選択してください。
  • スリーブポジションを選択してください。
  • シャフトの種類、フレックスを選択してください。
  • シャフトロゴの向きを選択してください。
  • クラブ長を選択してください。
  • バランスを選択してください。
  • グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
  • グリップロゴの向きを選択してください。
  • 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。

ご注文前に必ずご確認下さい

必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
通常はご注文確定後1週間程度での発送となります。
予約商品は発売開始後に順次発送となります
カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、キャンセルはできません。ご了承ください。
メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。



 

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